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雷诺在华新开启国产化第2阶段0

2019年04月15日 栏目:历史

无论是工厂建设还是国产车上市,东风雷诺这个年轻的品牌在中国市场的发展速度不可谓不快。在今年四月,福兰先生正式来到中国,成为了雷诺在华新的

无论是工厂建设还是国产车上市,东风雷诺这个年轻的品牌在中国市场的发展速度不可谓不快。在今年四月,福兰先生正式来到中国,成为了雷诺在华新的,他的到来也开启了雷诺国产化进程的新阶段。

东风雷诺汽车有限公司总裁福兰(Franois Provost)先生在与通社沟通时表示:东风雷诺保证今后每一年在中国都会有款新车上市,并且我们会大力发展电动车。依照计划,东风雷诺第二款国产车型科雷傲将于今年年底上市,纯电动车风诺E300也将在明年率先进入商业领域。

在继续推动本土化进程的同时,东风雷诺还将加快经销商络的建设。在产品科雷嘉上市之前,法国雷诺公司就已先把进口车的络交予合资公司来运营,目前东风雷诺目前在华已经拥有125家经销商,福兰先生表示:我们非常有信心在年底扩充至150家经销商。

在经销商建设方面,福兰也给出了发展的计划,他介绍到:经销商扩大我们将先从武汉开始,以后再其他城市开辟,不会贸然发展四五线城市销售渠道,主要看重终端营销能力。

在今年5月份,雷诺品牌在华共销售2,144辆新车,与去年同期1,710辆的销量数据相比,增长25.4%。其中,投入市场不到3个月的国产车型科雷嘉,在5月份销量到达1,870辆,占品牌单月总销量的比重高达87.2%,国产车型的表现对于雷诺品牌在华发展愈发重要。

再把眼光拉回到之前,今年3月份紧凑型SUV科雷嘉正式上市,雷诺品牌在华销量为1,194辆;4月份,单月销量数据环比大幅增长67.7%,到达2,002辆;而5月份单月销量环比增长5.6%,增幅有所放缓,但整体保持稳步增长的趋势。另外,雷诺品牌今年前五个月在华的累计销量已到达7,545辆。

东风雷诺全新一代科雷傲基于雷诺-日产同盟的CMF平台打造,有望在今年10月正式上市。新车定位中型SUV市场,有望采取7座布局。全新一代科雷傲搭载2.0升和2.5升两种不同排量自然吸气发动机,其中2.0升发动机的额定功率为110千瓦,2.5升发动机的额定功率为137千瓦,传动系统为可摹拟6速的CVT无级变速箱。

依照计划,东风雷诺年内将会在科雷嘉现有车型基础上,再推出一款小排量车型。东风雷诺科雷嘉将搭载1台型号为H5FF408的1.2T发动机,这台发动机功率为86千瓦,传动系统预计匹配6速手动或CVT变速箱。东风雷诺科雷嘉2.0L车型的预售价格为16..98万元,而年内将上市的科雷嘉1.2T车型价格有望进一步下降。

东风雷诺不久前发布了一款纯电动轿车风诺E300,新车基于车风朗(Fluence)Z.E.打造。风诺E300搭载的锂离子电池组容量为22千瓦时,综合工况续航里程到达185千米,功率为70千瓦、峰值扭矩到达226牛米。目前,东风雷诺武汉工厂一期产能为15万辆/年,在这15万辆产能产品结构中,将有1万辆用于生产纯电动车型。(图/文 通社 奚筱林)

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