热搜
您的位置:首页 >> 时尚

克莱斯勒全新MPV碰撞解析年内进入中国

2019年04月15日 栏目:时尚

大捷龙(Town Country)是克莱斯勒旗下一款经典MPV,至今共发布了五代车型。换代大捷龙已在今年的北美国际车展上正式亮相,并更名为

大捷龙(Town Country)是克莱斯勒旗下一款经典MPV,至今共发布了五代车型。换代大捷龙已在今年的北美国际车展上正式亮相,并更名为Pacifica。目前新车正在国内进行路试,并有望年内以进口的方式引入国内市场。

通社从美国高速公路安全保险协会(IIHS)得悉:2017款克莱斯勒Pacifica在该机构进行了碰撞测试,新车在全部5大项考核中总评成绩均拿到分,在碰撞测试中可为车内乘员提供良好的防护,并摘得2016等级安全评定+称号。

整体评价

本次参加碰撞测试的车型为2017款Pacifica(2016年8月以后生产)。IIHS的碰撞测试项目共分为正面25%碰撞、正面40%碰撞、侧面碰撞、顶部碰撞和颈部保护5大项,总评成绩均拿到分。

能考察车辆在撞击后对车内乘员保护的是正面25%小面积碰撞测试,参试的Pacifica在这项考核中一样获得良好成绩。下面我们就为大家解析新车在此项严苛测试中的表现。(注:在美国参加测试车型的终究碰撞成绩仅供国内消费者参考)

克莱斯勒Pacifica正面25%碰撞测试

撞击时Pacifica的正面安全气囊和侧气帘均及时弹开,同时此车的前部缓冲吸能区在碰撞时吸收了大部分正碰能量,降低了冲击力对驾驶舱造成的伤害和变形程度,使驾驶舱受到的撞击能量减弱。虽然撞击后这款MPV的A柱变形较为明显,但驾驶舱空间仍保持较为良好状态。

由于撞击力较为强大,全新Pacifica的车门铰链柱、转向柱、仪表板等部件在碰撞后产生一定程度变形入侵,但均在安全范围内。其中仪表板和上部铰链柱入侵范围值分别为9厘米和7厘米,转向柱入侵2厘米。数据读数显示,碰撞后摹拟驾驶员假人胸部的状态良好。

在撞击时新车的正面安全气囊和侧气帘均及时弹出,同时车内摹拟驾驶员假人头部的惯性运动控制得相当好,没有产生过度偏移。正面安全气囊及时弹出为头部提供足够的防护,头部侧气帘的覆盖面也非常到位,气囊和蔼帘配合将假人头部固定在安全空间内,避免碰触车内结构而产生伤害。

碰撞后全新Pacifica驾驶员腿部空间遭到车门边框、铰链柱、仪表板下端部件等不同程度的变形入侵,但腿部空间仍保持较为良好状态。同时此车装备的驾驶员膝部安全气囊及时弹出,为假人腿部提供进一步防护。摹拟驾驶员假人的腿部和脚部在碰撞中遭到伤害的风险很低。

正面25%碰撞测试解读

正面25%小面积碰撞测试是指受测车辆以时速约64千米/小时的速度,用车辆前端驾驶员一侧大约车宽25%的面积撞击一个1.6米高的刚性障碍壁。由于避开主要的正面吸能区域,所以前部车架几乎吸收不到碰撞能量,障碍物会直接撞到驾驶室上。致使车轮更易侵入驾驶舱和转向柱仪表盘等部件更容易移位。

在同等速度下,25%偏置正面碰撞比40%偏置正面碰撞,对车内乘员造成的伤害严重得多,对驾驶舱要求的强度也要远远高于40%偏置碰撞。

总结:2017款Pacifica在美国的碰撞测试中有着较良好的表现,在撞击中可为车内乘员提供到位的防护。国内MPV市场中本田艾力绅、别克GL8等车型已完成产品更新,而克莱斯勒旗下目前一款大捷龙布局国内MPV市场,年内随着全新Pacifica的入华,其将进一步提升竞争力。(图/文 通社 王京松)

肾精亏虚的症状有哪些
类风湿怎么形成的原因
类风湿手指变形怎么治